
CAAZAPÁ. Comunidades y autoridades locales participaron el martes de jornadas de consulta y socialización sobre el proyecto de pavimentación de la ruta PY10, una obra que busca mejorar la conexión vial entre Alto Paraná, Caazapá y Guairá, además de facilitar el traslado de la producción agrícola y reducir los costos del transporte de cargas.
Los encuentros se realizaron como paso previo al inicio de los trabajos y permitieron presentar el trazado definitivo correspondiente al Lote 1, entre San Cristóbal y la localidad de Tuna, además de recoger las inquietudes de los pobladores y propietarios de terrenos ubicados a lo largo del recorrido.
Presentaron el trazado a pobladores
La primera jornada tuvo lugar en San Cristóbal, donde participaron referentes municipales y directivos de la Cooperativa Pindó. Durante la reunión fueron expuestos los principales alcances del proyecto y las características de la intervención vial.
Los frentistas aprovecharon el espacio para realizar consultas relacionadas con los límites de sus propiedades y la eventual readecuación de servicios básicos que podrían resultar afectados durante la ejecución de las obras.
Posteriormente, durante la tarde, la socialización se trasladó hasta la compañía Tuna, distrito de Aba’í, donde los pobladores expresaron principalmente sus inquietudes respecto a una eventual afectación de terrenos particulares.
Las consultas correspondientes al tramo siguiente, en dirección a Paso Yobái, serán atendidas una vez que concluyan las verificaciones internas correspondientes.

Una conexión estratégica para la producción
El proyecto contempla la pavimentación de 63,94 kilómetros de ruta, además de 15,81 kilómetros de travesías urbanas, con obras destinadas a garantizar una circulación permanente a lo largo del corredor.
La nueva infraestructura permitirá mejorar la conexión entre comunidades productivas de los departamentos de Alto Paraná, Caazapá y Guairá, una zona caracterizada por un importante movimiento agrícola.
Según los datos del proyecto, el área de influencia moviliza aproximadamente 1.500.000 toneladas de carga sobre unas 252.500 hectáreas productivas.
Actualmente, varios sectores de este corredor presentan dificultades de transitabilidad durante los periodos de lluvia, situación que puede generar aislamiento de comunidades y mayores costos para el traslado de productos e insumos.
Con la pavimentación se busca establecer una conexión más segura y permanente, favoreciendo especialmente a productores y transportistas.
Inversión de US$ 132 millones
La obra será ejecutada bajo el régimen de “llave en mano”, con un plazo previsto de 33 meses y una inversión global cercana a los US$ 132 millones.
El proyecto contempla tanto la pavimentación de la arteria principal como la adecuación de los pasos urbanos de las comunidades ubicadas a lo largo del corredor vial.
El Lote 1, correspondiente al tramo San Cristóbal-Tuna, fue adjudicado al Consorcio Ruta 10 por un monto de US$ 59.232.051.
En tanto, el Lote 2 estará a cargo del Consorcio Avanza Ruta 10, con una adjudicación de US$ 73.091.644.
Buscan reducir costos y mejorar la transitabilidad
La pavimentación de la PY10 es considerada una obra estratégica para fortalecer la conectividad de esta zona del país, especialmente por su importancia para el transporte de productos agrícolas.
Además de mejorar las condiciones de circulación, se espera que el nuevo corredor contribuya a reducir los costos logísticos, facilitar el acceso a mercados y mejorar el traslado de insumos hacia las zonas productivas.
Las consultas realizadas con las comunidades forman parte del proceso previo a la ejecución de los trabajos y buscan aclarar las dudas de los pobladores, particularmente aquellas relacionadas con propiedades, servicios y posibles afectaciones durante la construcción.
La obra, una vez concluida, pretende convertirse en una vía de conexión permanente para comunidades que actualmente enfrentan dificultades de acceso, principalmente durante los días de intensas lluvias.







